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Avantages
Batterie de capacité énorme 10.4Ah
Il est plus durable avec une batterie haute capacité de 10.4 Ah.
Moteur 500W
Forte puissance et course plus loin: moteur 500 W, vitesse maximale jusqu'à 30 km / h.
Écran d'affichage à cristaux liquides de 5 pouces
L'écran bien éclairé vous permet de surveiller votre vitesse, la distance parcourue, la durée de vie de la batterie et le temps parcouru.
Spécification
| Modèle | X500 Pro |
| Matières | alliage d'aluminium |
| Taille pliée | 100 * 95 * 45cm |
| Taille dépliée | 85-90 * 185 * 105cm |
| Taille du paquet | 138 * 19.5 * 79.5cm |
| Jante | Pneus 26 * 1.95 pneus en caoutchouc de montagne |
| Poids du produit | 23kg |
| Charge | 200kg |
| Hauteur applicable | 165-190cm |
| Vitesse Max | 30km / h |
| Note maximale | 30 ° |
| Degré imperméable | IP54 |
| Le chargeur | 48V 3A |
| Capacité de la batterie | 10.4AH |
| Tension du taux de batterie | 48V |
| Système de contrôle | Contrôleur vectoriel 48v 1 2a |
| Tension nominale du moteur | 48V |
| Puissance nominale du moteur | 500W |
| Temps de charge | 4-6h |
| Frein | Disque mécanique en alliage d'aluminium ZOOM |
| Contenu de l'emballage | 1 x vélo cyclomoteur électrique Bezior X500Pro 1 x Chargeur Clé 1x 1 x outil hexagonal multifonction 1 x serrure 1 x déblocage rapide de la roue avant 1 x pompe 1 x Mode d'emploi |
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| 5 étoiles | 20 | |
| 4 étoiles | 1 | |
| 3 étoiles | 0 | |
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Questions et réponses
QFP
Q : La batterie ne fonctionne pas.
R : 1. Chargez la batterie. La nouvelle batterie doit être chargée pendant au moins 12 heures ; plus tard, il devrait être chargé pendant 8 heures ; continuez à charger 1 à 3 fois par mois.
2. Réinstallez la batterie pour assurer un bon contact avec les pôles positif et négatif du support de batterie.
Q : Le chargeur chauffe trop.
R : Suspendez la charge pendant un certain temps ; se reproduisent depuis longtemps, il est recommandé de les remplacer.
Q : Le voyant lumineux du chargeur fonctionne normalement, mais il ne peut pas charger.
R : Vérifiez le chargeur et assurez-vous qu'il est connecté ; vérifier la tension de la batterie avec un multimètre.
Q : Le voyant du chargeur reste toujours vert.
R : La batterie est pleine ; détecter l'utilisation de chargeurs sur d'autres appareils similaires.
Q : Le vélo électrique s'arrête soudainement lors de la conduite.
R : Vérifiez si le câble du contrôleur est desserré, rebranchez-le et essayez de redémarrer ; vérifier le moteur.
Q : Le compteur n'a pas pu s'ouvrir.
A : Vérifiez la capacité de la batterie, l'installation, la clé ouverte, le bouton de commutation, etc. vérifiez si le câble du compteur est desserré, rebranchez-le ; vérifiez et assurez-vous que le câble du contrôleur est connecté de manière fiable, rebranchez-le et testez la tension du contrôleur.
Q : Le trajet s'arrête soudainement, l'écran s'éteint et ne peut pas être rallumé.
A : Vérifiez la ligne de connexion du contrôleur et le fusible ; vérifiez si la batterie est épuisée.
Q : Le compteur n'indique pas la vitesse.
A : Réinsérez le fil de la prise Hall du moteur.
Q : Le lecteur ne fonctionne pas lorsque la batterie est chargée.
A : Le câble de connexion du compteur est desserré. Veuillez le rebrancher ; ou redémarrer le compteur.
Q : La batterie est alimentée et le compteur est allumé, mais il n'y a pas d'alimentation.
R : Vérifiez le circuit ; vérifiez le frein, débranchez la conduite de frein, puis commencez à voir s'il récupère.
Q : Le guidon ne fonctionne pas correctement.
A : Réinsérez le câble de connexion du guidon, puis ajustez la position du guidon.
Q : La fourche avant ne peut pas être utilisée.
R : Ouvrez l'interrupteur de la fourche avant et réessayez.
Q : La fourche avant est inégale, la roue avant ne peut pas être installée.
R : Essayez de régler la fourche avant.
Q : Les freins sont insensibles.
A : Vérifiez si la conduite de frein est desserrée et ajustez-la ; vérifiez les plaquettes de frein et réglez-les.
Q : Il y a un bruit fort lors du freinage.
A : Appliquez du lubrifiant sur le frein à disque et ajustez la position de la plaquette de frein à disque.
Q : La chaîne tombe constamment.
A : Ajustez la position du bouton noir du dérailleur, serrez-le vers et desserrez-le vers l'extérieur
Q : Le phare n'est pas brillant.
A : Rebranchez le câble du phare.
Q : Vibre lors de la conduite.
R : Pression excessive des pneus, dégonflez-les correctement.
Q : Le pneu tremble lors de la conduite.
A : Vérifiez si les vis de position de fixation des roues avant et arrière sont desserrées.
Q : Le kilométrage de la batterie devient court.
R : La charge, les conditions routières, la direction du vent, la vitesse du vent, le freinage pendant la conduite, le nombre de démarrages, le gonflage des pneus et les méthodes de charge affecteront tous le kilométrage de la batterie.
Q : La vitesse n'est pas assez rapide.
R : Gardez les pneus complètement gonflés tout en abaissant la charge. La charge, les conditions routières, la direction du vent, la vitesse du vent, le freinage pendant la conduite, le nombre de démarrages et le gonflage des pneus affecteront tous la vitesse.
Q : Les freins à disque sont bruyants.
A : Appliquez du lubrifiant et ajustez la position des plaquettes de frein à disque.
Q : La chaîne est bruyante.
A : Appliquez du lubrifiant et ajustez la position du bouton noir du dérailleur, serrez-le vers et desserrez-le vers l'extérieur.
