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Points forts
Moteur sans balais de 750 W avec une puissance de pointe de 1 000 W
Accélérez rapidement et parcourez les routes en pente avec un puissant moteur de 750 W (puissance de pointe de 1 000 W), et il peut facilement gérer des pentes de 10 degrés.
Pneus Fat 20*4.0
Ajoutez davantage de stabilité, de sécurité et de confiance aux pilotes de tous niveaux d'expérience sur route et hors route dans des conditions de traction variables.
Systèmes à double amortisseur
Les systèmes à double amortisseur s'étendent de l'amortisseur hydraulique avant à l'amortisseur pneumatique arrière. Amortissement des chocs 2 fois plus puissant que les vélos normaux.
Conception d'aventure de pointe
Le vélo électrique ENGWE, inspiré du poisson, présente une conception profilée et une technologie d'augmentation de la vitesse.
Freins à double disque
Les roues avant et arrière sont équipées d'un système de freinage à double disque avec une conception de dissipation rapide de la chaleur pour assurer un freinage en douceur et des situations de freinage sûres.
Transmission Shimano à 7 vitesses
La transmission est assurée par un dérailleur Shimano à 7 vitesses qui offre un changement de vitesse fiable et précis.
Cadre en alliage d'aluminium léger
Le M20 est fabriqué en alliage d'aluminium léger, l'ensemble du vélo est 40 % plus léger que les vélos utilisant de l'acier à haute teneur en carbone.
Spécification
| Général | Marque: ENGWE Type : Vélo électrique Modèle : M20 Couleur: Blanc |
| Spécification | Matériau : alliage d'aluminium 6061 Taille : 20 x 4,0 pouces Moteur : Moteur sans balais de 750 W Couple : 55 Nm Batterie : Batterie lithium-ion 48 V 13 Ah Vitesse maximale : 45 km/h (la vitesse réelle varie en fonction du poids du cycliste et des conditions de la route) Kilométrage maximal : 55 km en mode électrique 1 et 75 km en mode PAS 1 Temps de charge : environ 5 heures Degré d'escalade maximal : 10 degrés Frein : Frein à disque avant et arrière de 160 mm Système de transmission : Shimano 7 vitesses Charge maximale : 264,55 lb (120 kg) Conseiller la taille du cavalier : 5,0 à 6,8 (pieds) ou 155 à 210 (cm) |
| Poids et taille | Poids du produit : 34,8 kg Poids du colis : 40,5 kg Taille du produit : 167 x 114 x 68 cm Dimensions du colis (L x l x H) : 140 x 32 x 85 cm |
| Contenu du colis | 1 x vélo électrique 1 x Chargeur 1 x Outils 1 x Manuel d'utilisation |
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Vidéos des Clients
Avis des Clients
Q&R
FAQ
[1] Veuillez porter un casque et d'autres équipements de protection en permanence lorsque vous roulez. Roulez en toute sécurité et respectez les lois et réglementations locales.
[2] Si vous souhaitez ranger le vélo/la trottinette pour une période prolongée, assurez-vous que la batterie est chargée à plus de 50 %. Veillez à ce que la batterie soit stockée dans un endroit sec et sûr.
[3] Ne chargez pas la batterie à l'intérieur.
Q : Comment fonctionnent les batteries doubles?
A : Concernant l'utilisation de batteries doubles.
1. Lorsque vous avez une deuxième batterie installée, il y a un bouton à côté de celle-ci pour choisir d'allumer ou non la deuxième batterie.
2. Lorsque vous allumez les deux batteries en même temps, le vélo utilisera la puissance des deux batteries.
Attention : la tension et la puissance les plus élevées des deux batteries seront utilisées en premier, la puissance des deux batteries sera utilisée en même temps lorsque la tension et la puissance des deux batteries sont au même niveau.
Par exemple : une batterie a une tension et une puissance de 50, l'autre une tension et une puissance de 40. La tension et la puissance de la batterie à 50 seront utilisées en premier, lorsqu'elle sera utilisée à 40, les deux batteries seront utilisées ensemble jusqu'à épuisement de la puissance.
Q : Quelles sont les étapes à suivre si l'accélérateur ne revient pas en position initiale?
R : Notre ingénieur a donné les étapes suivantes pour régler la poignée d'accélérateur :
1. Desserrez d'abord une vis qui fixe la poignée d'accélérateur, puis retirez légèrement la poignée d'accélérateur,
2. Laissez une certaine distance entre la poignée d'accélérateur et le kit de changement de frein
3. Essayez de tourner la manette des gaz plusieurs fois jusqu'à ce que la poignée des gaz puisse rebondir
4. Serrez une vis qui fixe la poignée d'accélérateur.
