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Points forts
Moteur sans balais haute vitesse de 500 W
Le moteur brushless haute vitesse de 500 W est léger. Son engrenage en étoile interne permet d'amplifier le couple et d'améliorer le taux de conversion énergétique.
Pliage rapide en 3 étapes
Peut être placé dans le coffre de la voiture, l'ascenseur, peut être stocké et placé à la maison sans occuper d'espace et facile à transporter, ajoutant une joie et une commodité à votre voyage.
Batterie 48V 18,2Ah
Batterie lithium 18650 48 V 18,2 Ah, entièrement dissimulée dans le cadre, étanche à l'eau et à la poussière. Autonomie : 70 km en mode électrique et 100 km en mode assisté.
Pneus 20*3,0 pouces
Roue de 20 * 3,0 pouces, confortable et stable, adaptée à toutes les routes. a des fonctions antidérapantes et anti-vibrations, et a une portée plus longue, plus grande, plus rapide et moins d'effort.
Suspension à ressorts avant
La suspension à ressort avant améliore la résistance aux chocs et offre d'excellentes performances.
Frein à disque mécanique
Il adopte le frein à disque Taiwan ZOOM, le double système de freins à disque avant et arrière, le disque de frein à disque S, la dissipation rapide de la chaleur, coupe automatiquement l'alimentation, le frein d'urgence peut également freiner efficacement et en douceur.
Dérailleur Shimano 7 vitesses
La roue libre Shimano à 7 vitesses vous permet de passer à un pignon plus grand en montée et de rétrograder à un pignon plus petit à grande vitesse. Grâce au système d'assistance au pédalage, vous pouvez ajuster la vitesse à votre convenance.
Batterie retirée
La batterie amovible peut être chargée à la maison ou n'importe où, complètement cachée à l'intérieur du cadre, étanche à l'eau et à la poussière.
Écran LCD intelligent
Affichage à cristaux liquides haute définition, vitesse, puissance, kilométrage, position de vitesse, temps de conduite, informations d'état, vue en temps réel.
Spécification
| Général |
Marque : AVAKA |
| Spécification | Matériau : alliage d'aluminium Roue : 20*3,0 pouces Charge : 120 kg Hauteur applicable : 150-190 cm Vitesse maximale : 32 km/h Pente maximale : 25° Étanchéité : IP54 Chargeur : 48V 2A Batterie : 48V 18,2Ah Moteur : 500 W Temps de charge : 5-6h Transmission : Shimano 7 vitesses |
| Poids et taille |
Poids du produit : 30,4 kg |
| Contenu du colis |
1 x vélo électrique |
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Avis des Clients
Q&R
FAQ
[1] Veuillez porter un casque et d'autres équipements de protection en permanence lorsque vous roulez. Roulez en toute sécurité et respectez les lois et réglementations locales.
[2] Si vous souhaitez ranger le vélo/la trottinette pour une période prolongée, assurez-vous que la batterie est chargée à plus de 50 %. Veillez à ce que la batterie soit stockée dans un endroit sec et sûr.
[3] Ne chargez pas la batterie à l'intérieur.
Q : La batterie ne fonctionne pas.
R : 1. Chargez la batterie. La nouvelle batterie doit être chargée pendant au moins 12 heures ; ensuite, pendant 8 heures ; rechargez-la 1 à 3 fois par mois.
2. Réinstallez la batterie pour assurer un bon contact avec les pôles positif et négatif du support de batterie.
Q : Le chargeur surchauffe.
R : Interrompez la charge pendant un moment ; si elle se répète longtemps, il est recommandé de la remplacer.
Q : Le voyant du chargeur fonctionne normalement, mais la charge est impossible.
R : Vérifiez le chargeur et assurez-vous qu'il est bien connecté ; vérifiez la tension de la batterie avec un multimètre.
Q : Le voyant du chargeur reste vert.
R : La batterie est chargée ; détectez l'utilisation de chargeurs sur d'autres appareils similaires.
Q : Le vélo électrique s'arrête brusquement en roulant.
R : Vérifiez si le câble du contrôleur est débranché, rebranchez-le et essayez de redémarrer ; vérifiez le moteur.
Q : Impossible d’ouvrir le compteur.
A : Vérifiez la capacité de la batterie, l’installation, l’ouverture de la clé, le bouton de l’interrupteur, etc. Vérifiez si le câble du compteur est desserré, rebranchez-le ; vérifiez que le câble du contrôleur est correctement connecté, rebranchez-le et testez la tension du contrôleur.
Q : Le vélo s’arrête brusquement, l’écran s’éteint et il est impossible de le rallumer.
A : Vérifiez le câble de connexion du contrôleur et le fusible ; vérifiez si la batterie est déchargée.
Q : Le compteur n’indique pas la vitesse.
A : Rebranchez le câble Hall du moteur.
Q : Le compteur ne fonctionne pas lorsque la batterie est chargée.
A : Le câble de connexion du compteur est desserré. Veuillez le rebrancher ou redémarrer le compteur.
Q : La batterie est alimentée et le compteur est allumé, mais il n’y a pas de courant.
A : Vérifiez le circuit ; vérifiez le frein, débranchez le câble de frein, puis démarrez pour voir s’il se rétablit.
Q : Le guidon ne fonctionne pas correctement.
A : Réinsérez le câble de connexion du guidon, puis ajustez la position du guidon.
Q : Impossible d'utiliser la fourche avant.
A : Ouvrez l'interrupteur de la fourche avant et réessayez.
Q : La fourche avant est inégale, la roue avant ne peut pas être installée.
A : Essayez de régler la fourche avant.
Q : Les freins sont insensibles.
A : Vérifiez si la durite de frein est desserrée et ajustez-la ; vérifiez les plaquettes de frein et ajustez-les.
Q : Bruit important lors du freinage.
A : Appliquez du lubrifiant sur le frein à disque et ajustez la position de la plaquette de frein.
Q : La chaîne descend constamment.
A : Ajustez la position de la molette noire du dérailleur, serrez-la vers l'avant et desserrez-la vers l'extérieur.
Q : Le phare n'est pas lumineux.
A : Rebranchez le câble du phare.
Q : Vibrations en roulant.
A : Pression des pneus excessive. Dégonflez-les correctement.
Q : Le pneu tremble pendant la conduite.
A : Vérifiez que les vis de fixation des roues avant et arrière sont bien desserrées.
Q : L’autonomie de la batterie diminue.
A : La charge, l’état de la route, la direction et la vitesse du vent, le freinage pendant la conduite, le nombre de démarrages, le gonflage des pneus et le mode de charge sont autant de facteurs qui influencent l’autonomie de la batterie.
Q : La vitesse n’est pas assez élevée.
A : Maintenez les pneus bien gonflés pendant la descente. La charge, l’état de la route, la direction et la vitesse du vent, le freinage pendant la conduite, le nombre de démarrages et le gonflage des pneus sont autant de facteurs qui influencent la vitesse.
Q : Les freins à disque sont bruyants.
A : Appliquez du lubrifiant et ajustez la position des patins de frein à disque.
Q : La chaîne est bruyante.
A : Appliquez du lubrifiant et ajustez la position de la molette noire du dérailleur, serrez-la vers l’extérieur et desserrez-la vers l’extérieur.
