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Points forts
Moteur puissant
Vélo à gros pneus avec moteurs à engrenages sans balais à grande vitesse et contrôleur sans balais intelligent 48 V, il peut facilement vous aider à voyager à 42 km/h (mode électrique).
3 modes de conduite et 5 niveaux de puissance
En mode purement électrique, en mode assistant ou par vous-même, vous pouvez choisir le mode purement électrique pour profiter d'un moment de détente et également l'utiliser pour faire de l'exercice. Il est facile de changer les niveaux de puissance en appuyant sur la touche « M » selon vos besoins.
Freins parfaits et 7 vitesses
Le vélo électrique pliable avec freins à disque avant et arrière et 7 vitesses arrière, vous permet de choisir n'importe quelle vitesse pour profiter d'un temps de conduite plus rapide ou de vacances relaxantes selon vos besoins. Des freins parfaits protègent pleinement votre sécurité.
Meilleure batterie
Ce VTT électrique avec batterie au lithium 48 V 13 Ah vous permet de rouler jusqu'à une vitesse maximale de 42 km/h en mode purement électrique. Adoptant une potence centrale pliable et une batterie amovible, vous pouvez charger la batterie dans le cadre ou la retirer facilement.
Matériau de haute qualité
Le vélo électrique adopte un excellent cadre en alliage d'aluminium, une grande ténacité et une forte résistance à la corrosion. La fourche avant est en acier au carbone à haute résistance et dotée d'une absorption des chocs de confort haut de gamme. Avec sa conception légère et efficace, la roue en alliage d'aluminium de 20 pouces convient aussi bien aux environnements urbains qu'aux sentiers.
Facile à plier et à assembler
Le tube supérieur et le cadre pliables le rendent portable et facile à ranger dans votre voiture ou partout où vous êtes prêt à l'utiliser.
Spécification
| Général | Marque: ENGWE Type : CYCLOMOTEUR Modèle : EP-2 PRO 2022 Couleur : Gris/Noir/Orange |
| Spécification | Cadre : alliage d'aluminium 20"*17,5" Soudure lisse manuelle Suspension : alliage avec blocage de la suspension Débattement : 100 mm Type d'accélérateur : accélérateur rotatif TZ500-7 48 V, contrôle de vitesse rotatif E-DRIVE : 250 W (crête 750 W) Vitesse F : 25 à 30 mph selon la puissance Batterie: 48V 13AH Autonomie : de 45 à 80 miles selon le mode de conduite, la charge, le terrain et la météo. Chargeur : 48 V 2 A CC Temps de charge : 4 à 5 heures Affichage : Tableau de bord LCD M5 4 pouces, étanche Roue libre : SHIMANO 7 vitesses ; FD : SHIMANO TX-50 ; RD : SHIMANO RD-YT300 Cassette : CS-M2009, 7 vitesses, 14-28 dents Frein : Tektro M280, frein à disque mécanique, rotors de 160 mm Pneu : CST 20"*4.0"60TPI Plateau : alliage 46T Pédale : alliage d'aluminium Selle pliable : tige de selle sport Charge maximale : 330 lb Taille du cavalier : 1,5 à 2 m |
| Poids et taille | Poids du produit : 32 kg Poids du colis : 35,9 kg Taille du produit (L x l x H) : 167 x 167 x 52 cm Dimensions du colis (L x l x H) : 143 x 73 x 30 cm |
| Contenu du colis | 1 x vélo électrique 1 x Chargeur 1 x Manuel d'utilisation |
*La différence par rapport à 12,8 Ah :
1 : Pour la version améliorée Ep-2 pro, lorsque vous achetez une batterie supplémentaire, vous pouvez choisir une batterie version 13Ah ou une batterie version 16Ah, elles sont compatibles entre elles, mais pas compatibles avec la batterie version 12,8Ah.
2 : La version mise à jour Ep-2 pro possède plus de cellules avec une puissance nominale plus élevée par rapport à la version 12,8 Ah. Autonomie augmentée de 20 % par rapport à la version 12,8 Ah.
3 : Le moteur a une configuration interne mise à jour et économise plus d'énergie.
4 : Le contrôleur a également été mis à niveau et agrandi, et les fonctions actuelles sont plus adaptées au cadre agrandi.
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Q&R
FAQ
[1] Veuillez porter un casque et d'autres équipements de protection en permanence lorsque vous roulez. Roulez en toute sécurité et respectez les lois et réglementations locales.
[2] Si vous souhaitez ranger le vélo/la trottinette pour une période prolongée, assurez-vous que la batterie est chargée à plus de 50 %. Veillez à ce que la batterie soit stockée dans un endroit sec et sûr.
[3] Ne chargez pas la batterie à l'intérieur.
Q1 : Quelle est la méthode de charge correcte ?
