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Avantages
500W moteur Brushless
Le moteur sans balais haute vitesse de 500 W est léger. Son utilisation interne de la conception d'engrenage en étoile peut amplifier le couple et améliorer le taux de conversion de l'efficacité énergétique.
Batterie amovible 48V 10.4Ah
Bloc d'alimentation 48V10.4ah au lithium 18650, complètement caché à l'intérieur du cadre, étanche à l'eau et à la poussière. Le mode électrique pur peut atteindre 45 km et le mode assisté peut atteindre 100 km.
Excellentes performances d'escalade
Le moteur sans balais 48V 500W fournit la puissance nécessaire pour monter à 30 ° maximum. Son utilisation interne de la conception d'engrenages en étoile peut amplifier le couple et améliorer la conversion de l'efficacité énergétique, améliorant les performances de vitesse et les performances de montée.
Engrenages Shimano 7 vitesses
La roue libre Shimano à 7 vitesses vous permet de passer à un pignon plus grand pour les montées et de rétrograder à un pignon plus petit à grande vitesse. En combinaison avec le système d'assistance au pédalage, vous pouvez régler la vitesse appropriée pour terminer votre trajet.
Écran LCD 5 Inch
L'instrument LCD intelligent de l'appareil BEZIOR X500 Pro, la toute nouvelle interface interactive, le commutateur de vitesse intégré, la vue des données du vélo, le réglage de la puissance de sortie, la qualité IP54 étanche à l'eau et à la poussière sont fiables.
Pneu 26*1.95 pouces
Roue 26*1.95 pouces, confortable et stable, adaptée à toutes les routes. a des fonctions antidérapantes et anti-vibrations, et a une portée plus longue, plus grande, plus rapide et moins d'effort.
Double amortisseurs
La suspension à double ressort à huile améliore la résistance aux chocs et offre au pilote une expérience de confort plus forte lors d'une collision.
Frein à disque mécanique ZOOM
Le X500 PRO adopte le frein à disque Taiwan ZOOM, le double système de freins à disque avant et arrière, le disque de frein à disque S, la dissipation rapide de la chaleur, coupe automatiquement l'alimentation, le frein d'urgence peut également freiner efficacement et en douceur.
Conception entièrement pliable
X500 PRO peut être placé dans le coffre de la voiture, l'ascenseur ou être stocké et placé à la maison sans occuper d'espace et est facile à transporter, ajoutant de la joie et de la commodité à votre voyage.
Spécification
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Paramètres X500Pro |
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Taille |
Matières |
alliage d'aluminium |
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Taille pliée |
100 * 95 * 45cm |
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Taille dépliée |
85-90 * 185 * 105cm |
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Taille du paquet |
138 * 19.5 * 79.5cm |
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Jante |
Pneus 26 * 1.95 pneus en caoutchouc de montagne |
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Performance
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Poids du produit |
23kg |
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Charge |
200kg |
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Hauteur applicable |
165-190cm |
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Vitesse Max |
30km / h |
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Note maximale |
30 ° |
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Degré imperméable |
IP54 |
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Normes
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Le chargeur |
48V 3A |
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Capacité de la batterie |
10.4AH |
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Tension du taux de batterie |
48V |
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Système de contrôle |
Contrôleur vectoriel 48v 1 2a |
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Tension nominale du moteur |
48V |
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Puissance nominale du moteur |
500W |
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Temps de charge |
4-6h |
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Frein |
Disque mécanique en alliage d'aluminium ZOOM |
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Pcontenu d'ackage
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1 x vélo cyclomoteur électrique Bezior X500Pro |
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1 x Chargeur |
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Clé 1x |
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1 x outil hexagonal multifonction |
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1 x Lock |
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1 x desserrage rapide de la roue avant |
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1 x Pompe |
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1 x Mode d'emploi |
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Photos des clients
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Questions et réponses
QFP
Q : La batterie ne fonctionne pas.
R : 1. Chargez la batterie. La nouvelle batterie doit être chargée pendant au moins 12 heures ; plus tard, il devrait être chargé pendant 8 heures ; continuez à charger 1 à 3 fois par mois.
2. Réinstallez la batterie pour assurer un bon contact avec les pôles positif et négatif du support de batterie.
Q : Le chargeur chauffe trop.
R : Suspendez la charge pendant un certain temps ; se reproduisent depuis longtemps, il est recommandé de les remplacer.
Q : Le voyant lumineux du chargeur fonctionne normalement, mais il ne peut pas charger.
R : Vérifiez le chargeur et assurez-vous qu'il est connecté ; vérifier la tension de la batterie avec un multimètre.
Q : Le voyant du chargeur reste toujours vert.
R : La batterie est pleine ; détecter l'utilisation de chargeurs sur d'autres appareils similaires.
Q : Le vélo électrique s'arrête soudainement lors de la conduite.
R : Vérifiez si le câble du contrôleur est desserré, rebranchez-le et essayez de redémarrer ; vérifier le moteur.
Q : Le compteur n'a pas pu s'ouvrir.
A : Vérifiez la capacité de la batterie, l'installation, la clé ouverte, le bouton de commutation, etc. vérifiez si le câble du compteur est desserré, rebranchez-le ; vérifiez et assurez-vous que le câble du contrôleur est connecté de manière fiable, rebranchez-le et testez la tension du contrôleur.
Q : Le trajet s'arrête soudainement, l'écran s'éteint et ne peut pas être rallumé.
A : Vérifiez la ligne de connexion du contrôleur et le fusible ; vérifiez si la batterie est épuisée.
Q : Le compteur n'indique pas la vitesse.
A : Réinsérez le fil de la prise Hall du moteur.
Q : Le lecteur ne fonctionne pas lorsque la batterie est chargée.
A : Le câble de connexion du compteur est desserré. Veuillez le rebrancher ; ou redémarrer le compteur.
Q : La batterie est alimentée et le compteur est allumé, mais il n'y a pas d'alimentation.
R : Vérifiez le circuit ; vérifiez le frein, débranchez la conduite de frein, puis commencez à voir s'il récupère.
Q : Le guidon ne fonctionne pas correctement.
A : Réinsérez le câble de connexion du guidon, puis ajustez la position du guidon.
Q : La fourche avant ne peut pas être utilisée.
R : Ouvrez l'interrupteur de la fourche avant et réessayez.
Q : La fourche avant est inégale, la roue avant ne peut pas être installée.
R : Essayez de régler la fourche avant.
Q : Les freins sont insensibles.
A : Vérifiez si la conduite de frein est desserrée et ajustez-la ; vérifiez les plaquettes de frein et réglez-les.
Q : Il y a un bruit fort lors du freinage.
A : Appliquez du lubrifiant sur le frein à disque et ajustez la position de la plaquette de frein à disque.
Q : La chaîne tombe constamment.
A : Ajustez la position du bouton noir du dérailleur, serrez-le vers et desserrez-le vers l'extérieur
Q : Le phare n'est pas brillant.
A : Rebranchez le câble du phare.
Q : Vibre lors de la conduite.
R : Pression excessive des pneus, dégonflez-les correctement.
Q : Le pneu tremble lors de la conduite.
A : Vérifiez si les vis de position de fixation des roues avant et arrière sont desserrées.
Q : Le kilométrage de la batterie devient court.
R : La charge, les conditions routières, la direction du vent, la vitesse du vent, le freinage pendant la conduite, le nombre de démarrages, le gonflage des pneus et les méthodes de charge affecteront tous le kilométrage de la batterie.
Q : La vitesse n'est pas assez rapide.
R : Gardez les pneus complètement gonflés tout en abaissant la charge. La charge, les conditions routières, la direction du vent, la vitesse du vent, le freinage pendant la conduite, le nombre de démarrages et le gonflage des pneus affecteront tous la vitesse.
Q : Les freins à disque sont bruyants.
A : Appliquez du lubrifiant et ajustez la position des plaquettes de frein à disque.
Q : La chaîne est bruyante.
A : Appliquez du lubrifiant et ajustez la position du bouton noir du dérailleur, serrez-le vers et desserrez-le vers l'extérieur.
